Analisi delle cause:
Se il tempo di utilizzo è troppo lungo, l'astigmatismo diventa grave quando la messa a fuoco non è saldata e potrebbe verificarsi una deviazione del laser.
Soluzione:
Assicurarsi prima di maneggiare
①La luce rossa è centrata (la luce polarizzata farà sì che la luce colpisca il bocchino)
②Larghezza di scansione appropriata (solitamente entro 5, solitamente impostata su 3)
③La messa a fuoco è il punto focale {{0}} (il tubo della scala può essere impostato su 0)
1. Per prima cosa, emetti luce verso terra da una lunga distanza e controlla se l'ugello di rame è caldo. Se non è caldo, significa che non c'è alcun problema con la lente e non c'è astigmatismo. Se è caldo, la lente danneggiata deve essere sostituita.
2. Se la saldatura è calda nelle condizioni normali di cui sopra, significa che il materiale conduce calore durante la saldatura. Nell'uso effettivo, l'ugello in rame dell'angolo esterno ha maggiori probabilità di essere danneggiato rispetto all'angolo interno e possono essere utilizzati ugelli in rame rosso.
3. Anche il metodo di saldatura influisce sul calore, provare a saldare la testa di saldatura e il materiale a 45 gradi ∠ saldatura.
4. Anche i materiali altamente riflettenti, come le piastre di alluminio, possono causare il surriscaldamento dell'ugello in rame, un fenomeno incontrollabile.
Risoluzione del problema della testa di saldatura: elaborazione dell'oscillazione anomala del motore (punto di cambio linea)
Il punto luce normale diventa una linea di punto luce (sinistra) facendo oscillare il motore. Se il motore non oscilla, verrà visualizzato un punto (destra).
Analisi delle cause:
1. Se la parte software è impostata correttamente
Impostazioni - Correzione scansione: 1.25
Processo - Larghezza di scansione: Sistema di saldatura 3-5,
Spia rossa di indicazione Home: accesa
Ispezione delle parti hardware
1. L'alimentazione del motore oscillante è da 15 V, per prima cosa dobbiamo verificare se l'alimentazione dell'alimentatore switching da 15 V è normale.
2. Inoltre, l'alimentatore switching da 15 V è diviso in positivo e negativo e anche un cablaggio errato può causare il mancato funzionamento del motore.
3. Controllare che i connettori su entrambe le estremità siano inseriti correttamente.
4. Se l'alimentazione è normale, di solito è causata da un circuito aperto. La scatola di controllo e il motore sono alimentati da un filo 2-core. Concentrati sul controllo della presa d'aria del filo 2-core e smontalo per vedere se c'è un circuito aperto.
5. Se non ci sono problemi con il cavo 2-core, controllare la spina del segnale del cavo 5-core e smontarlo per vedere se c'è un circuito aperto.
